Кому дістануться Дальницькі кар’єри?

Спроба поліпшити ситуацію на підприємстві або «рейдерське захоплення»? Що насправді представляє з себе конфлікт сміттєзбірної компанії «Союз» і комунального підприємства «Одескоммунтранс», яке підтримує місцева влада, що має намір змінити власника місцевого звалища сміття? Далі на odesa.one.

Звучить ця ситуація, можливо, трохи абсурдно, та й кому яке діло є до того, кому там дістанеться територія зі звалищем? Однак, така ситуація може створити ряд проблем, як у випадку «зміни влади» на підприємстві, так й у разі бездіяльності. Таким чином, спробуємо розібратися в ситуації та у тому, які можуть бути наслідки.

Ретроспективна низка проблем і судів

Проблема в цьому випадку не одна. Почати можна з документаційного невідповідності діяльності нинішніх власників території Дальницьких каньйонів. І, насправді, цей конфлікт триває вже кілька років.

Ще у 2017 році було відомо про суд між прокуратурою Одеської області з мерією Одеси і вже згаданою компанією «Союз». Справа у тому, що договір з цією компанією вже один раз був розірваний, ще за часів правління Гурвіца, однак, суд визнав це рішення недійсним і відмовився повертати об’єкт у комунальну власність.

Офіційним власником компанії з 2015 року взагалі стала турецька компанія «Рамбана», і ситуація стала ще більш закрученою: були чутки, що вона має пряме відношення до муніципалітету (проте, чутки є ненадійним джерелом інформації, тож вірити їм не можна ні в якому разі).

Важливо відзначити, що у документації з 2013 року було зазначено, що компанія зобов’язана була реалізувати проект сміттєпереробного заводу та ще зайнятися оформленням документації на право власності міста, проте, жоден з планів реалізований не був, а сам інвестиційний договір мерією було розглянуто як такий, який завдає шкоди місту.

Незважаючи на такі висновки, муніципалітет не має намірів обрізати фінансування цієї сфери, однак, тепер інвестиції будуть організовуватися тільки через конкурс. Спочатку основним претендентом на верховенство в цій справі було вже згадане комунальне підприємство «Одескоммунтранс», однак, проект передачі об’єкта поки що не буде реалізований — наскільки відомо, влада прийняла рішення виправити в ньому деякі недоробки.

Реакція працівників підприємства

Природно, подібним розкладом справ залишились незадоволені актуальні працівники підприємства, які розглядають і трактують всю цю ситуацію як неправомірне захоплення об’єкта з метою особистої вигоди — все-таки, це теж бізнес. Більш того, працівники, які можуть постраждати від реорганізації на підприємстві, прогнозують недоотримання до бюджету величезних сум (більше 3 млн гривень за рік) через плати за оренду, а також під скорочення потрапить велика кількість людей. Учасники підприємства також відзначають, що влада тисне на них з допомогою неправдивої інформації про причетність до підприємства Ігоря Маркова — побіжного проросійського політика.

Крім усього іншого, спроба вирішити питання з територією увінчалася абсолютно нічим через складнощі бюрократичної системи.

Загострення конфлікту призвело до того, що працівники підприємства прийняли рішення звернутися до Президента Зеленського.

Точної відповіді на питання, кому все-таки дістанеться об’єкт, поки немає. Однак, неможливо не відзначити сильну протидію опозиції з обох сторін.

More from author

Млин Вейнштейна: одеське підприємство зі світовим визнанням

В Одесі у слова "млин" склався топонімічний ореол. На територіях, які розташовані на південному заході міста та ближче до його центру, колись крутилися десятки...

Конкурс “Авіатор” та його переможець – одесит Андрій Стаканов

У 2012 році в Україні сталася подія, спрямована на заохочення найкращих студентів країни. Благодійний фонд Бориса Колесникова розпочав Всеукраїнський конкурс “Авіатор”. Метою конкурсу стали:...

Дерев’яні танки, кораблі та літаки: про дитячу деревообробну школу-майстерню в Одесі

Військові дії вплинули на дитячу психіку, пише odesa.one. Точнісінько, як колись у період Другої світової серед найпопулярніших іграшок були солдатики з військовою технікою, зараз...
.,.,.,.