Деякі одеські маршрутки вивісили оголошення щодо підвищення ціни на проїзд до десяти гривень. Далі на odesa.one.
Детальніше про це в нашому матеріалі, з посиланням на culturemeter.od.ua.
Узгодженість і обгрунтованість
В оголошенні зазначається, що початком дії нового перевізного тарифу є 15-те вересня. Але щодо поширення такої вартості на всі маршрутки поки нічого невідомо.
Однак в Міській раді було підтверджено, що підвищення є узгодженим і його причиною служить сьогоднішня вартість на пально-мастильні матеріали.
Підвищення є, – поліпшень немає
Справедливо зазначити, що всупереч підвищенню ціни на проїзд, ніякі додаткові нововведення вводитися не будуть. Наприклад, практично всі українські міста, крім нашого, оснащені онлайн системою зі стеження за маршрутним таксі. У нашому місті вона була впроваджена тільки по відношенню до міського електротранспорту, а маршрутками це питання ігнорується.
Крім цього, у багатьох машин в автопарку є чимало серйозних дефектів, – в більшості з них неможливо відкрити люк і кватирку, вихлопні труби “дихають” чорним димом, внаслідок чого забруднюється навколишнє середовище, а в період дощів в деяких машинах протікає дах. І це далеко не весь перелік проблемних аспектів нашого маршрутного таксі.
Ми не дарма згадали про проблеми, які притаманні нашим одеським маршруткам.
Адже, дійсно, якщо вже заходить мова про підвищення цін на будь-яку послугу, то повинно бути присутнім якесь поліпшення для клієнтів (в даному випадку, для пасажирів).
Але, мабуть, це, на жаль, не про нас. Ціни продовжують зростати, а якість проїзду продовжує нестримно погіршуватися. І в такому випадку починаєш мимоволі замислюватися про відому європейську традицію, яка складається в переважному користуванні екологічним транспортом (у вигляді велосипедів, наприклад), який, до слова, не соромляться використовувати навіть перші особи держав.
Тому що такий спосіб пересування є активним, екологічним, і ви “самі собі режисери”. Плюс до всього, ще й для здоров’я це дуже корисно.
Але поки що і це тільки мрії. Тому що для повноцінного впровадження такого способу пересування, нам слід ще провести повноцінний перегляд правил дорожнього руху, щоб велосипедисти стали його повноцінними учасниками (ми ще із самокатами в цій частині певним чином не розібралися).
Загалом, куди не кинься, – скрізь одні підвищення, – починаючи від тарифів на комунальні послуги, цін на продукти харчування, і закінчуючи розцінками на пересування міським транспортом.
Так що, дорогі одесити, вирішуйте, – або купуйте велосипеди, або складайте на права. Тому що, виходячи з усього вищесказаного, ми йдемо до того, що ще кілька таких підвищень, і можна буде сміливо стверджувати, що скоро пересування на власному автомобілі буде куди вигідніше маршруток. Принаймні, комфортніше і безпечніше, – це точно.