Интересные факты об индустрии старого города

Одесса является городом, история создания которого хранит множество тайн и интересных фактов. Возможно, кто-то из наших читателей скажет, что различные «интересности» можно встретить в истории любого города, поэтому Одесса не является в этом плане чем-то особенным. Но мы ответим, что предприимчивость, находчивость и смекалка одесситов отразились на том, что история города получилась, действительно, уникальной. Об этом свидетельствуют множество доказательств, с которыми мы обязательно познакомим вас в одном из наших следующих материалов.

А сейчас мы хотели бы поговорить с вами об историческом достоянии Одессы, которому можно посвятить бесконечное множество книг, статей и очерков. В ходе исследования этой интереснейшей темы, конечно, невозможно не вспомнить о настоящих одесских архитектурных жемчужинах, среди которых встречаются не только доходные дома и аристократические дворцы, но также различные заводы. 

К сожалению, до наших дней эти промышленные сооружения дошли далеко не в лучшем состоянии, но это не уменьшает их значимости, а также интереса, который они вызывают. 

В нашем материале на odesa.one, со ссылкой на segodnya.ua, мы расскажем о том, что производила женская гимназия, кто занимался ремонтом военных кораблей и почему территория Деволановского спуска охранялась военными. 

Кроме этого, мы вспомним о невероятно красивом одесском промышленном сооружении, где изготавливали знаменитые танки «на испуг».

Факт 1. О связи между женской гимназией и мороженым

Обветшалое здание, которое обильно украшено элементами в виде декоративных колонн и барельефов, когда-то в далеком 1893-тьем представляло собой женскую гимназию. 

В 1922-ром там открыли профшколу, которая была alma-mater конструктора Сергея Королёва.

В 1960-тых здание стало фабрикой, где производили мороженое. Однако с 2002-го сооружение находится в запущенном состоянии, мрачный вид которого вызывает не самые приятные впечатления.

Факт 2. Появление предприятия, которое занималось ремонтом кораблей

В 1793-тьем на сегодняшней улице Приморской началось возведение мастерских, которые впоследствии стали заводом по ремонту коммерческих судов. Позже данный завод переформатировался в литейное предприятие.

Начало двадцатого столетия ознаменовалось тем, что все вышеупомянутые строения вместе с двумя другими предприятиями судоремонтной направленности объединились в один завод. 

Во Вторую мировую войну, вновь созданный завод занимался ремонтом боевых судов. 

В наше время завод является одной из составляющих порта, но разрушенные корпуса перешли к частным владельцам.

Факт 3. Завод с «секретной» продукцией

На Деволановском спуске есть развалины, напротив которых расположен бизнес-центр. Все это когда-то представляло собой очень значимое предприятие под названием «Эпсилон».

Вся продукция там выпускалась под строжайшей секретностью, а территория была под постоянной охраной военнослужащих.

Сооружения были построены в 1950-тых, а один из корпусов даже можно увидеть в любимой детской кинокартине об Электронике.

В наше время это место часто выбирают для проведения фотосессий.

Факт 4. О чайном производстве

Здание на Карантинной, построенное в 1892-ром, было единственным в нашей стране, которому присущ стиль модерн.

В 1910-том там расположилось чайное общество Высоцкого.

После 1917-того фабрика была национализирована. На данный момент там находятся творческие мастерские, а также театр. 

Ну, а потомки самого Высоцкого сейчас трудятся в одном из городов Израиля.

Факт 5. Судьба известного завода по производству пива

В 1883-тьем на проспекте Гагарина закончилось строительство больших и просторных кирпичных сооружений. Речь идёт о цехах одесского завода по производству пива.

После того, как умер первый владелец, предприятие перешло к известному одесскому промышленнику и купцу Фридриху Енни. 

Когда пришла советская власть, завод был национализирован. 

В 1995-том вместо «Одесского пивного завода номер один» появился «Гамбринус». Однако в 2006-том он разорился, и сейчас одесситы могут видеть лишь его живописные руины. Нужно отметить, что все это является довольно печальным зрелищем.

Факт 6. О предприятии, где изготавливали знаменитые танки

В 1860-тых на месте, где впоследствии обосновался завод «Краян», начали возводить здания, представленные главными железнодорожными мастерскими, владельцем которых был барон Карл Унгерн-Штернберг.

Одному паровозному цеху, фасад которого украшали две башни, даже удалось войти в число наилучших промышленно-архитектурных образцов Одессы девятнадцатого столетия.

В 1930-том на месте мастерских появился завод, который выпускал строительные краны, а в период войны там изготавливали знаменитые танки «на испуг».

В нашем материале мы вспомнили лишь о некоторых старинных одесских предприятиях, архитектура которых продолжает вызывать восторг, несмотря на их упадническое состояние.

Когда-то эти здания были настоящими центрами промышленности, которые радовали одесситов (и не только) качественной продукцией.  

Но сегодня эти уникальные строения являются лишь частью одесской истории. А о бурной деятельности и ее масштабе напоминают лишь заброшенные цеха. 

Все это вызывает грусть и сожаление о том, что работа столь мощных предприятий остановлена навсегда. А ведь когда-то, благодаря ним, Одесса входила в число главных индустриальных городов, производящих различную продукцию.

Подводя итог всего написанного нами, можно сказать лишь одно. Прошлое безвозвратно, и то, что было утеряно, к сожалению, мы уже не в силах вернуть. Но мы можем сохранить то, что у нас есть. Так давайте же беречь и ценить сегодняшнюю Одессу со всем её архитектурным, культурным, скульптурным и даже индустриальным наследием. Потому что уникальность нашего города должна жить, а память об одесской истории нужно передавать из поколения в поколение. Ведь, как известно, без прошлого нет будущего. А наша Одесса заслуживает самого светлого, доброго и счастливого будущего.

More from author

История Одесского судоремонтного завода

Одессе, как одному из крупных портовых городов, трудно было представить своё дальнейшее существование без предприятия, которое могло бы заниматься ремонтом морских судов. Больше на...

История одесского зернового бизнеса

Наверное, всем известен тот факт, что у истоков появления Одессы стояла торговля с иностранными государствами.  Поэтому, в какой-то степени, можно считать, что именно наш город...

Греческий бизнес в Одессе девятнадцатого столетия: развитие и упадок

Вопрос касательно появления греков на территории Одессы является бессмысленным. Ведь они просто не могли здесь не появиться. Вспомните хотя бы Древнюю Элладу. Уже в...
.,.,.,.