Як Одещина розширює співпрацю у сфері залізниць з країнами-сусідами

В умовах агресії Росії проти України виникла велика кількість питань, про які у мирний час не могло бути й мови. До 24 лютого було налагоджено шляхи експорту зерна з України до країн Європи, Азії та Африки. З одеського аеропорту можна було дістатися десятків різних країн. Чітко та в різних напрямках працювали потяги, зокрема й Одеської залізниці. Що змінилося в цій сфері з початком війни, читайте у нашому матеріалі на сайті odesa.one.

Після вказаної дати все змінилося, багато зупинилося. Тисячі українців вирушили до спокійних районів країни чи за кордон. У таких умовах величезний трансферний вантаж ліг на плечі працівників автобусного сполучення диспетчерів, водіїв.

У цих умовах постало питання адаптації під потреби воєнного часу залізничних перевезень, як пасажирських, і комерційних. Тут на допомогу українським транспортникам прийшли на допомогу колеги із Молдови.

Лінія Могилів-Подільський – Галац

Сьомого липня, тобто на місяць раніше за встановлені терміни, своє залізничне сполучення з нашим регіоном відновила Румунія. Відтепер до її річкового порту Галац приходитимуть потяги з України. Незадовго до цього “Укрзалізниця” та “Залізниця Молдови” запустили у тестовому режимі склад із Могилів-Подільського до Рені. У цьому заході було залучено українську локомотивну бригаду.

Головною метою залізничного сполучення Галац-Україна стало надання допомоги одеському регіону в експорті зерна. Крім того, румунська сторона створила умови для одночасного зберігання у Галаці до 25 тис. тонн зерна.

Двадцять три важливі кілометри

Ще одна приємна подія сталася майже напередодні Дня незалежності України. Експлуатаційна служба відновила сполучення між станціями Одеської залізниці Березино та Басарабяску (Молдова). Більша частина залізниці Бессарабка – Березино розташована на території нашої області і лише 1200 метрів колій – на території суміжної держави. Ця ділянка залізниці була повністю демонтована ще чверть століття тому, в 1997 році. Після кількох спроб відновити цю ділянку про неї не деякий час забули. Нарешті, влітку 2022 ця важлива, як виявляється, гілка знову була запущена в експлуатацію.

Про готовність цієї ділянки до експлуатації заявив керівник профільного міністерства сусідньої держави Андрій Спину. Роботи щодо відновлення залізничного сполучення між нашими країнами відбулося в контексті меморандуму про розвиток залізничної ділянки Басарабяска – Березино, підписаної наприкінці червня поточного року. Після двох місяців інтенсивних робіт 23 кілометри залізничних колій готові до експлуатації. Як зазначив О. Спину, цю ділянку спочатку використовуватимуть для вантажних перевезень.

У міністерстві інфраструктури раніше зазначили, що відновлення руху на цій ділянці дозволить Молдові експортувати та імпортувати товари через наш порт Ізмаїл, що значно розвантажить Рені. Відновленню повідомлення на ділянці Березино – Басарабяска, Україні отримує більше можливостей для експорту товарів до Молдови, а через неї – до країн Євросоюзу.

More from author

Де навчалися одесити 1830-х років

У 1832 році в Одесі, якої ще не було й п'ятдесяти років, було створено навчальний округ, піклувальником якого став відомий діяч у сфері освіти...

Модний та якісний одяг великих розмірів

На сьогоднішній день ринок одягу є настільки великим і розвиненим, що красиво та модно одягнутись може кожен. Причому для цього зовсім не обов'язково витрачати...

ОБАК, або як зароджувався одеський спорт

Якщо кинути погляд у спортивну історію Європи, то можна дізнатися, де і коли було створено перші клуби, команди, спорттовариства. Наприклад, один із найзнаменитіших футбольних...
.,.,.,.